鄭州隆繼展示 :護墻板、管件、棒材、箔帶、法蘭部、焊材等型號規格。鼓勵料框定制網站,展示 【原材料畢業證整機質保一年】可使用放心定購。
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Invar36優質的棒材
Invar36是一種種含鐵量鎳錳鋼的錳鋼,它有35-36%的鎳,還具有過低的熱熱脹因子。各舉對碳、錳材料的調節無比必要。冷壓扁能下降熱熱脹因子,在指定溫度區域內的熱清理能使熱熱脹因子穩定的化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是打造成品的設備,憑借工貝或模具生產加工在碰撞或學習壓力做用下,對金屬材質坯料施用外力或外界因素,使其帶來塑性材料彎曲變形,改變了長寬、造型及特性,用在生產加工制造機戒工件或工件圖片的成品生產加工方式 ,打造稱作為鍛壓。
車輛特別
· 商品表面層油亮、弄平
· 面積高精度較高
· 自動化設備加工處理耐熱性好
· 熱彭脹因子不高
· 優良的塑形和延展性
· 耐的腐蝕能力*
相仿類型
新加坡:UNS K93600,UNS K93601
德國:Fe-Ni36
法國:1.3912、Ni36
中:4J36
英倫:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
執行程序規格
ASME A658
ASME B388
ASME B753
藥劑學精分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
運動學功能 (退火態)
體溫 ℃ | 妥協構造 R p0.2/MPa | 抗壓難度難度 R m/ MPa | 延長率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理化學效果
溶點:1430-1450℃
密度計算:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
阻值率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
硬度標準(HV)=140
延展性模量:E=144GPa
冷應力率:ε=60%~70%
熱制作
1. 攝氏度領域1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未得到了最宜耐熱性,熱加工廠后要做出氧化退火處理。
冷激光加工
1. 冷精加工工藝食材應以退火處理態,精加工工藝固化率與奧氏體不繡鋼類似。
2. 若冷工作量較高,則須得里面滲碳整理
3. 在特殊性狀態下可采取遇涼變化幾率,是由于冷變化幾率是就可以減輕開裂公式。這般冷變化幾率也沒有堅持下去耐腐蝕性,越發是在高溫度因素下,是就可以采取比的表面溫度因素高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
電焊生產工藝
1. 可使用一切人工氬弧焊生產技術做出人工氬弧焊,報礦鎢電極材料焊、等正離子焊、氬弧焊、人工焊接等。一開始康綠使用脈沖信號脈沖焊。
2. 焊接工藝前,建筑材料要地處熱處理形態,覺著,全無油污、刮痕、譜號漆等
3. 不得不使用低熱能量輸出,層間攝氏度應壓低120℃。
4. 不想要焊前和焊后熱治理 。
耐侵蝕力
在溫室干躁冷氣中體現了抗腐燭性在另一個生態惡劣生態中,如潮濕的冷氣中,有有機會會發成服飾商標(銹了).
app行業領域
· 民用航空、航空零元器件
· 電力設備
· 原油使用量化學式
· 港口碼頭
· 光電子企業
· 醫療服務醫療器具
· 中國軍工業
· 車業
· 自動化設備行業領域
· 日化品
· 核工藝
運用成功案例
· 飛機航班起動因零器件(如蝸輪盤、后軸頸、茶葉、飛機翼的翼梁等)
· 汽車啟因素零器件(如曲軸、連桿、氣缸軸)
· 連桿、發動機活塞桿桿、發動機活塞桿頭、十字頭銷軸、曲軸傳動鏈輪齒等機器裝制零部位
· 漁業所便用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 有機肥系統需求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水能力發帶發電站機器設備中的水輪機大軸、水輪帶發主軸電機大軸、鏡板、轉矩頭等。
Invar36鍛件外形尺寸
單重超過3000kg
注:可商議自定義
Invar36資料由南京隆繼輕金屬集團電話全部提高,你是否瀏覽更好認知濟南隆繼彩石國際公司。